Bölüm C3206 Hong Kong No 3 Uçak Pist Projesi için 1450rpm Vibroflotasyon Sıkıştırma Tedavisi

Hong Kong No. 3 uçak pisti projesinin c3206 bölümü için Vibroflotasyon Sıkıştırma Tedavisi

Proje, çift vinçli vibroflotasyon sıkıştırma inşaatı için 30 set 180kw-200kw vibroflotasyon ekipmanı benimser, kazık aralığı 4,2 m'ye kadardır ve sıkıştırma etkisi, %95 göreli kompaktlık tasarım gereksinimlerini karşılar.

BVEM - Çin vibroflot tedarikçisi

30 yıllık vibroflotasyon endüstrisi tecrübesi ile BVEM, 30 kw'dan 260 kw'a kadar çeşitli elektrikli vibroflot motor gücünü araştırdı ve geliştirdi.BVEM'in vibroflotları, aralığın yaygın olarak kullanılmasını sağlayan eksiksiz bir spesifikasyon modeline sahiptir.Ekipmanın kalitesi ve performansı şimdiden yerli endüstri lideri seviyesine ulaştı.Yangtze Nehri Üç Boğazı Yumuşak Zemin İyileştirme Projesi, Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü Projesi, Dubai Palm Adası Projesi vb. dahil olmak üzere yüzlerce yerel ve uluslararası projenin uygulanmasıyla BVEM, Asya'nın daha büyük elektrikli vibroflot ekipman üreticileri olmak için gelişti. ve yerli ve uluslararası müşteriler tarafından yüksek oranda tanınmaktadır.

Vibro Sıkıştırma yöntemi

Bu yöntem, taneli toprakların sıkıştırılmasına izin verir.Bu yöntem sadece kumlu toprakları sıkıştırmak için kullanılır.

Vibroflotasyon Nasıl Çalışır?

Aşağıdaki kısa açıklamada göreceğiniz gibi vibroflotasyon işlemi gerçekten basittir.Derinlik probu sıkıştırma noktasının üzerinde bulunur.Yıkama suyu veya hava, probun ucundaki jetler aracılığıyla dışarı atılır.Endüklenen bu enjekte edilen titreşimler, toprağı geçici olarak sıvılaştıracak ve sondanın kendi ağırlığı altında sürekli bir penetrasyona izin verecektir.

Prob tabakalara veya zayıf toprağa ulaştığında, su ve hava enjeksiyonları durdurulur.Bu noktada zemin, vibratörün etrafında granüler malzeme ile doldurulması gereken bir kratere neden olan prob titreşimleri ile yoğunlaşır.

İşlem tamamlandıktan sonra, sonda genellikle 12 inçlik aşamalarda yavaşça geri çekilir.Probun çevresinde silindirik bir sıkıştırma bölgesi oluşur ve elde edilen sıkıştırma derecesi, yağ basıncındaki bir artışla gösterilir.Probun etrafındaki alan, prob yukarı kaldırılmaya başladığında otomatik olarak konsolide olacak granüler malzeme ile doldurulur.Dolgu için kullanılan malzemede silt, çakıl veya kırma taş olmamalıdır.